根据《中华人民共和国国家标准——物流术语》,物流是指“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合的过程”。其中,传统物流业主要是提供单一的运输服务和仓储服务,从而形成了传统的运输、仓储等行业。
而现代物流则是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理。因此,现代物流业的专业化程度较传统物流业更高,并按照服务对象、服务内容、物品形式、一体化程度等不同特点,逐步形成了快递行业、陆路快运行业、合同物流行业、国际货代行业等相互独立又有一定交叉的现代物流细分行业。
(1)仓储物流行业现状
物流业的总体产出规模由“物流业增加值”指标反映。2020 年全国社会物流总额为 300.10 万亿元,增速比上年同期增长 3.50%;2021 年全国社会物流总额为 335.20 万亿元,增速比上年同期增长 9.20%。2022 年全国社会物流总额347.6 万亿元,按可比价格计算,同比增长 3.4%。
“社会物流总费用”反映了一定时期内国民经济各个部门用于物流活动的总支出。“社会物流总费用”占 GDP 比重越低,表明社会物流效率越高,物流业的现代化水平越高,也意味着物流的专业化、集成化水平越高。统计数据显示,我国“社会物流总费用”占 GDP 的比值从 2000 年的 19.40%下降到 2021 年的14.6%,我国物流业运行效率进一步提升。
(2)仓储物流行业政策及前景
物流业是国民经济的重要组成部分,其发展受到国家有关政策的鼓励。为加快转变经济发展方式,推动产业结构调整和优化升级,完善和发展现代产业体系,国家发改委会同国务院有关部门对《产业结构调整指导目录(2005 年本)》进行了修订,形成了《产业结构调整指导目录(2011 年本)》,于 2011年 3 月 27 日正式发布,并自 2011 年 6 月 1 日起施行。现代物流业首次出现在该产业结构调整指导目录的鼓励类分类中。
2011 年 6 月 8 日,国务院召开常务会议,研究部署了促进物流业健康发展的工作,会议结果一致认为我国必须制定完善配套政策措施,促进物流业健康发展,会议提出促进物流健康发展的八个方面措施。
2011 年 8 月 2 日,国务院办公厅下发《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见[2011]》(国办发[2011]38 号),要求各地、各部委从减轻物流企业税收负担、加大对物流业土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业、加强组织协调等九个方面入手,切实促进物流业健康发展。
2014 年,国务院发布《物流业发展中长期规划(2014-2020 年)》,提出到 2020 年,基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。2018 年,国家发展改革委、交通运输部制定了《国家物流枢纽布局和建设规划》,规划提出到 2035 年,基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络 。
2019 年,国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部等联合发布了《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,包括深刻认识物流高质量发展的深刻意义,构建高质量物流基础设施网络体系,提升高质量物流服务实体经济能力,增强物流高质量发展的内生动力等。
2020 年,国家发展改革委、交通运输部联合发布了《关于进一步降低物流成本的实施意见》,提出要深化关键环节改革,降低物流制度成本;加强土地和资金保障,降低物流要素成本;深入落实减税降费措施,降低物流税费成本;加强信息开放共享,降低物流信息成本;推动物流设施高效衔接,降低物流联运成本;推动物流业提质增效,降低物流综合成本。
2021 年,国务院根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》,制定了《“十四五”冷链物流发展规划》,计划到 2025 年,初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络,基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系,调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高,对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。
预计未来随着我国宏观经济水平的不断提升和物流业运行效率的不断提高,在国家政策的大力推动下,现代物流业将有广阔的空间和长足的发展。