车载电源、电驱系统产品是新能源汽车的核心部件,也是新能源汽车轻量化、降成本的重要载体。随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车零部件向集成化发展的趋势也越来越明显。
新能源汽车核心零部件的集成化能够在产品生产、整车制造以及售后、整车性能等多个方面带来较多明显的技术优势,具体如下:
一是核心零部件的集成化, 通过复用部分电路,减少了功率器件、接插件、线束以及壳体等材料的使用,从 而有效减小体积、减轻重量、降低成本;
二是随着芯片技术的发展,芯片功能越 趋强大,可支持采用同一个控制芯片控制多个功能部件,在此背景下,集成化产 品可以通过减少所需要的控制芯片数量降低芯片物料成本;
三是产品集成方案有 利于避免软件重复开发,同时在统一的软件架构下可支持多方联合开发,提高开 发效率、缩短开发周期、降低开发成本;
四是核心零部件的集成化,有利于减少 整车生产过程中需要总装的零件数量,降低整车生产层面管理的复杂度,提高总 装的可制造性、整车生产效率以及整车性能稳定性;
五是核心零部件的集成化, 有利于有效减少整车零部件数量,从而降低售后服务压力,提升售后服务水平; 六是核心零部件的集成化,有利于优化汽车内部的空间布局和有效利用空间,提 升乘坐舒适性与储物便利性。
功率级整合是在拓扑电路层面复用车载充电机和车载 DC/DC 变换器的部分功率器件和磁性器件,技术难度较大,行业内具备功率级整合技术并实现 产业化的厂商较少,多数厂商在产业化方面仅实现第二、三阶段的集成。
目前,行业中车载电源、电驱系统已形成各自的集成产品,并实现了规模化 的量产销售。在此基础上,行业厂商积极推出“电驱+电源”的电驱多合一总成 产品。