温度传感器、氧传感器、压力传感器行业竞争格局
思瀚产业研究院 安培龙    2023-12-13

虽然近些年我国传感器市场快速发展，但技术上与日本、美国、德国等国家的先进水平仍有差距，主要系我国的传感器尚未形成足够的规模化应用，导致传感器的感知信息能力、智能化及网络化方面的技术落后，中高端传感器需要依赖进口。

面对国外企业的竞争，国内企业应加快传感器在各终端市场的应用速度，提高工艺水平，持续提升产品性能。对此，根据 2021 年 1 月工信部发布的《基础电子元器件产业发展行动计划（2021-2023 年）》，提出“重点发展小型化、低功耗、集成化、高灵敏度的敏感元件，温度、气体、位移、速度、光电、生化等类别的高端传感器”，为国产替代带来良好的发展机遇。

（1）温度传感器

由于温度传感器在国内家用电器等市场的应用较为成熟，华工科技、安培龙等相关企业的工艺控制、生产成本、产品性能与质量等方面大幅提升，主要产品的核心技术指标与芝浦电子、TDK、兴勤电子等国际公司同类产品相接近，已逐步进入国际知名品牌商的供应链体系，并进入汽子、光伏、储能、医疗等高端产品领域。

（2）氧传感器

目前，在国内市场，氧传感器的发展得到了国家政策的大力支持，研究开发及产业化的进展不断加快，但由于整车企业对产品的可靠性、耐候性、一致性要求较高，现在绝大多数国内企业的氧传感器还限于工业氧检测等方面，在汽车方面的应用很少。长期以来，国内汽车用的氧传感器市场被博世、日本特殊陶业株式会社等国外品牌占据，进口依赖度较大，这种情况与国内汽车用压力传感器的竞争格局非常类似。

（3）压力传感器

国内汽车压力传感器主要被美国森萨塔、博世等国际企业所占据。中国压力传感器仍处于技术追赶阶段，只有少数公司具备产品研发和量产供货的能力，主要原因为：

①作为安全件，压力传感器的稳定性和性能至关重要，整车制造企业在选择供应商时相对谨慎，对产品的验证周期较长。国内产品缺乏接受大批量实 际应用的验证，面对下游整车厂商对于产品的高要求，压力传感器厂商缺乏实际 应用的经验和相关数据证明产品的性能，在市场竞争中处于劣势，非一朝一夕可 以弥补与国际领先企业的差距。

②压力传感器与车身相应电子控制系统的配合度 亟待验证。全球主流的整车厂商使用的 ECU、ESP 等汽车电子系统主要由国外 汽车零部件供应商提供，这些零部件供应商在压力传感器与软件配合度方面优势 明显，可提供配套化服务。相比之下，由于国内汽车电子系统的落后，导致国内 压力传感器供应商所提供的零部件与汽车电子系统的适配度存在不确定性，同时 也很难进入国外汽车零部件供应商体系。