1、行业竞争格局和市场化程度
轨道交通及工业与工程行业涉及基础建设,关乎国计民生,其中铁路产品由于涉及生命及财产安全问题,实行认证管理制度,而轨道、桥梁、建筑等施工单位以大型国有工程施工企业为主,需要进行严格的招投标来遴选供应商,上述因素使得轨道交通及工业与工程行业准入门槛较高,行业产业链各环节集中度较高。
具体到产业链上游的减振降噪产品领域,当前处在轨道结构减振领域的企业,主要为原有的轨道零部件供应商,天然具备客户资源优势,相关企业通过技术引进或自主研发生产减振降噪产品,且逐步向高等减振与特殊减振领域进军,而桥梁及建筑工程减振降噪产品亦因资质等考虑通常会保持一定的供货范围。
整体来看,因轨道交通及工业与工程行业产品的特殊性,其产品对应的市场空间较小,且轨道、桥梁、建筑等减振降噪产品种类较多,各生产商大多具有自身的核心产品,在单一品类上体现出明显的竞争优势,故当前轨道交通及工业与工程行业竞争格局保持相对稳定。
2、行业概况
铁路行业作为国民经济发展的基础支撑性行业之一,一直受到中央和各级地方政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。随着“中长期铁路网规划”、“交通强国”、“高铁走出去”、“一带一路”及“新基建”、“构建国内国际经济双循环”等国家战略和发展布局的深入,行业政策直接推动了铁路建设。
据中国国家铁路局统计,截至 2023年末全国铁路营业里程达到 15.90 万公里,其中高速铁路营业里程为 4.50 万公里,同时 2023 年全年全国铁路固定资产投资完成 7,645 亿元、同比增长 7.50%,投产新线 3,637公里,其中高铁 2,776 公里,2024 年 1-6 月全国铁路固定资产投资完成 3,373 亿元、同比增长 10.60%,投产新线 979.60 公里。
轨道交通及工业与工程行业紧靠铁路市场,行业发展与国家层面战略规划息息相关。在建设交通强国、大力发展城市群、都市圈、通勤圈并强调低碳绿色出行的战略背景下,轨道交通及沿线设施等基础设施建设需求旺盛,带动了铁路产品的快速发展。
轨道减振产品作为重要的铁路产品之一,随着近年来国家对交通运输噪声污染防治体系的日益完善,其产品需求也要大大提高。
同时国家对抗震防灾工作的重视也使得工业与工程减振降噪产品应用总体呈现上升趋势,2021 年 9 月施行的《建设工程抗震管理条例》,要求全国位于高烈度设防地区、地震重点监视防御区的特定项目应当采用隔震减震技术,自此国内减振降噪行业在国家政策层面正式由鼓励性向强制性转变,建筑减隔震行业市场前景广阔。
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