锂电池及其负极材料回收再利用企业国际竞争力比较
思瀚产业研究院    2022-11-21

一、生产要素

中国已从长达十几年的手机制造经历中受益，让他们能不断深入研究锂离子电池回收技术。除此之外，目前全球近四分之三的手机与许多平板也会送往中国进行翻新与再制造，他们也能从消费性电子产中取得电池原料。

二、企业战略、结构与竞争状态

现在中国大约有 100 多家厂商制造车用电池，根据 EnergyTrend 先前的分析，中国整体动力电池产线的最大总产能在 2018 年底已达到 134GWh，更有机会在 2019 年达到 164GWh。

虽然说中国 2020 年前取消电池制造商的补贴后，产业又会洗牌一次，但以电池产量与回收量来说，中国还是比其他国家还要多，彭博能源财经（BNEF）分析指出，2019 年初全球锂电池产能为 316GWh，其中有高达 73% 的产能来自中国，远远超过 12% 的美国。

也因为竞争相对激烈，中国的回收业者更愿意收购锂离子电池。相较之下，虽然美国和欧洲电池回收公司也有完善的流程，但很难达到营利目的，或许正是缺乏经济效益高的回收路径。

三、政府的作用

2021年10月19日工信部表示将加快推进动力电池回收利用立法，完善监管措施等，从法规、政策、技术、标准、产业等方面，加快推动新能源汽车动力电池回收利用。

政策助推锂电池回收市场发展。自2012年起，国家先后出台相关政策和标准来调控废旧动力电池的回收与利用。政策与标准设计动力电池生产、编码溯源、回收拆解、回收再生及网点建设等，逐步搭建动力电池回收利用全生命周期管理政策体系，极大推动了锂电池的回收利用。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》作为动力电池回收管理等顶层制度，对动力蓄电池回收利用管理范围、相关方责任与要求、监督措施等内容进行了要求。同时，为探索动力电池回收运行机制，在全国17个省市开展动力电池回收试点工作，推动回收体系建设。

2021年10月19日工信部表示将加快推进动力电池回收利用立法，完善监管措施等，从法规、政策、技术、标准、产业等方面，加快推动新能源汽车动力电池回收利用。

来源：思瀚产业研究院发布《2022-2027年中国锂电池及其负极材料回收再利用市场投资规划研究报告》