汽车维修保养行业技术特点及发展概况
思瀚产业研究院    2025-02-19

汽车维修保养市场的发展与汽车保有量和车龄紧密相关。随着全球汽车保有量的增加，尤其是中国和美国这样的汽车消费大国，汽车维修保养市场的需求持续增长。据报告显示，美国汽车后市场规模从2014年到2023年的复合年增长率（CAGR）为3.94%，显示出稳健的增长态势。此外，美国汽车总行程里程从1945年的0.25万亿英里增长至2022年的3.21万亿英里，期间CAGR为3.37%，反映出汽车使用频率的增加，进一步推动了维修保养市场的发展。

在车龄方面，美国轿车平均车龄从1970年的5.6年增长至2023年的13.6年，轻型卡车平均车龄从7.3年增长至11.8年，这一趋势表明，随着车龄的增长，车辆维修保养的需求也随之增加。车龄的增长意味着更多的车辆将需要维修和保养服务，尤其是在车辆出保修期后，车主需要自行承担更多的维修保养费用。

技术的进步也对汽车维修保养市场产生了深远影响。随着电子化、智能化技术的应用，现代汽车的维修保养变得更加复杂，对技术人员的专业技能要求更高。同时，环保法规的日益严格也推动了维修保养市场向更环保、更节能的方向发展。例如，新能源汽车的维修保养需求与传统燃油车有所不同，这要求维修保养服务商进行技术升级和人员培训，以适应市场的变化。

1、汽车后市场及汽车维修保养行业概述

（1）汽车后市场概述

根据美国汽车售后业协会（American Automotive Aftermarket Industry Association，简称“AAIA”）的定义，所谓“汽车后市场”（Automotive Aftermarket）是指“汽车在售之后维修和保养服务及其所需汽车零配件、汽车用品和材料的交易市场”。其所涵盖的行业和企业包含：汽车的维护、保养和汽车修理服务企业，汽车零配件、汽车用品和材料的经销商和制造商以及相应的金融、保险等服务系统。汽车后市场在汽车大产业链中处于汽车整车制造并销售之后，围绕终端用户提供各种产品与服务。汽车后市场与汽车前市场一起构成了整个汽车工业市场。

根据中国汽车工业协会分类，汽车后服务市场分为 9 类，包括：汽车配件供应、汽车维修服务、汽车后装、汽车金融、二手车及租赁、汽车文化、报废回收再制造、汽车专业市场及其他。汽车维修服务是后市场中一个重要的细分领域。

（2）汽车维修保养行业概述

汽车维修保养行业包括汽车 4S 店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店、美容装饰店等。汽车后市场中，汽车维修保养行业和汽车维修保养设备行业相辅相成，是汽车后市场的重要组成部分。

2、汽车维修保养行业发展概况

汽车后市场作为汽车维修保养行业所属的母行业，对汽车维修保养行业的发展影响巨大。汽车保有量和车龄结构是影响汽车后市场及汽车维修保养行业发展的主要因素。

（1）汽车维修保养行业发展概况

目前，汽车产业为世界上规模最大的产业之一。汽车产业已经成为美国、日本、德国、法国等发达国家国民经济的支柱。从区域上来看，汽车维修保养行业在欧美等主要发达国家已经形成了成熟广阔的市场，发展较为稳定，而中国、巴西、印度等新兴国家的汽车维修保养市场则发展迅速，成为未来全球汽车维修保养主要的增长点。

①全球汽车产销的平稳发展为汽车维修保养行业的发展提供了广阔的市场空间

近年来，全球汽车市场进入持续稳步发展状态，汽车生产量保持相对平稳。

除 2020 年全球汽车产、销量下滑以外，2012-2023 年全球汽车产、销量均超过 8,000 万辆以上；2021 年以来，全球汽车产销的平稳复苏为汽车维修保养行业的复苏和发展提供了广阔的市场空间，2020 年全球汽车产量及销量分别为 7,744 万辆、7,967 万辆，2023 年全球汽车产量及销量分别为 9,355 万辆、9,272 万辆，2023 年相比 2020 年产量和销量分别增长了 20.80%、16.39%。在过去，欧洲、美洲等发达国家和地区一直是全球汽车消费的主要市场。近些年来，随着发展中国家的飞速发展，汽车消费也在逐步向发展中国家倾斜。

2012-2023 年度全球汽车销量总体比较平稳，亚洲、大洋洲等地区的汽车销量的全球占比越来越高。未来，发展中国家集中的地区将会是汽车销量增长的主要来源。2012-2023 年度亚洲、大洋洲及中东地区汽车销量占全球市场的占比均达到了 45%以上，亚洲、大洋洲已连续多年成为全球最大的汽车消费市场。

②全球汽车保有量的持续增长为汽车维修保养行业的发展奠定了基础

汽车保有量是影响汽车维修保养行业的发展的主要因素。虽然 2020 年全球汽车销量略有下滑，但对全球汽车保有量的影响较小。

欧洲作为发达国家较为集中的地区，汽车保有量依然在稳定增长，如上图所示，2018 年欧洲乘用车保有量为 28,154.40 万辆，到 2022 年欧洲乘用车保有量已经达 29,717.05 万辆，增长 1,500多万辆，以年均 1.36%的增长率持续增长。

欧洲地区主要发达国家中乘用车保有量较大的主要国家包括法国、德国、意大利、波兰、西班牙和英国。上述 6 个国家的乘用车保有量总量约占欧洲乘用车保有总量的 60%。全球汽车保有量的持续增长为汽车维修保养行业的发展奠定了坚实的基础。

③全球汽车老龄化的趋势为汽车维修保养行业的发展带来机遇

虽然全球汽车销量放缓，但存量汽车已渐渐进入老龄化。汽车老龄化的趋势为汽车维修保养行业的未来成长带来机遇。一般车辆进入维修期的车龄是 3-3.5 年。汽车的车龄越大，则每年需要维修保养的频率也越高，维修的费用也会越大，维修保养设备的使用频率与更换频率也会大大增加。

发达国家作为汽车革命的第一批参与者，汽车的年龄已步入老龄化阶段。截至 2022 年底，在法国、意大利、波兰、西班牙汽车车龄在 10 年以上的汽车数量已经占到了汽车存量的一半以上。德国和英国的汽车车龄超过 5 年的汽车数量也已经占到了汽车存量的一半以上。汽车车龄的增长使得汽车的维修保养频率更加频繁。维修保养设备作为汽车维修保养必须使用的专业设备，其的使用频率与更换频率也会随之增加。

截至 2022 年底，欧洲主要国家中，波兰的乘用车平均车龄最大，为 14.9 年；德国乘用车平均车龄最小，为 10.0 年。总体而言，整个欧洲的乘用车平均车龄为 12.3 年，远远超过了车龄进入维修期的车龄，因此每年需维修的频率将会更高。纵观全球，汽车平均车龄的增大使得存量汽车已经进入了频繁维修保养的阶段，维修保养设备作为汽车维修保养必须使用的专业设备，其的使用频率与更换频率也会随之增加，全球汽车维修保养设备行业将迎来黄金发展时期。

（2）中国汽车维修保养行业发展概况

①与国外发达国家相比，我国汽车产业发展较晚，汽车后市场从形成到发展大体上经历了五个发展阶段。

20 世纪 80 年代，国内汽车后市场规模不大，服务对象以公用车为主。2000 年至 2008 年，中国汽车保有量越来越大，汽车后市场发展迎来契机，汽配行业迅速发展扩张，推动整个行业规模扩大，出现地域性强势汽车后市场企业。2009 年至 2011 年，我国私家车保有量呈现爆发式增长，并创造了连续三年新车整车销售全球第一的佳绩。但整个行业进入洗牌期，外资品牌开始进入国内市场，生产成本开始不断上涨。

越来越多的企业开始脱离汽配城转向独立经营。2012 年以后，随着一批车辆相继“脱保”，汽车维修保养、更换零配件乃至翻新美容等售后产业迎来巨大市场空间。近年来，中国经济发展的稳步向前为中国汽车市场持续稳步发展提供了强有力的支撑。

2013 年中国汽车产销量分别为 2,212、2,198 万辆，2023 年中国汽车产销量分别为 3,016 万辆、3,009 万辆，最近十年中国汽车产销量实现年均复合增长率分别为 3.15%、3.19%。过去十年中国汽车产销很长一段时间内都保持着高速增长的水平。中国汽车产销量保持在较高的规模，为中国汽车维修行业的发展奠定了基础。

②我国汽车保有量持续增长趋势将带动汽车维修行业的持续快速发展

我国汽车维修行业发展的总体环境与国内汽车保有量的增长密不可分。

由于我国汽车产、销量的快速提升，我国汽车机动车保有量也保持了快速的增长的势头。2021 年、2022 年和 2023 年末，我国汽车保有量稳定增长，分别为 30,200 万辆、31,900 万辆和33,600 万辆。其中，2021 年末同比增长 7.47%，2022 年末同比增长 5.63%，2023 年末同比增长5.33%。我国汽车保有量持续增长趋势将带动汽车维修保养行业的持续快速发展。

③ 我国汽车老龄化的趋势将为汽车维修行业的发展带来机遇

随着我国汽车保有量持续快速增长，我国平均车龄增速较快。

一方面，平均车龄增长将提升消费者自费费用比例。由于大量汽车原厂质保期为三年，质保期外消费者会寻求低成本的服务解决方案，消费者对 4S 店依赖性下降，消费者维修习惯会逐渐改变，以美国汽修市场为例，70%的“脱保”车辆通过独立后市场渠道接受售后维保服务。另一方面，车龄增加提升维修保养需求的频率，部分易损件进入更换周期，汽车维修店对汽车维修保养设备使用和更换的频率也会随之增加，这将为生产汽车维修保养设备的企业带来更好的发展机会，汽车维修保养设备的需求也将增长。

我国乘用车维保业务在 2023 年达到约 1.1 万亿元人民币的规模，较 2020 年增长 12.96%。

随着保有车辆车龄的增长及新能源渗透率的快速提升，汽车后市场，尤其是乘用车维保业务将迎来新的发展阶段，普华永道预测，2025 年我国乘用车维保业务预计达到 13,476 亿元人民币，2020 年至 2025 年平均复合增长率为 6.50%。

3、汽车维修保养行业技术水平及技术特点

近年来，在国内外汽车行业稳定发展的背景下，相关配套行业也随之稳步发展，进而推动相关先进技术的广泛应用，中高端汽车配套设备的市场需求随之提升。从技术方面来看，汽车配套行业企业通过自主研发、合资合作等，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域的核心技术逐步实现突破，部分汽车配套企业已具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争力。目前，我国汽车维修保养设备行业技术水平主要体现在设计、制造技术两个方面。其中设计技术方面，设备制造企业在现有技术的基础上持续进行科技创新，在提升产品的使用效率、便捷性、自动化性能等方面不断进行优化升级。

制造技术方面，自动化加工技术也逐步获得推广，以提升产品的生产效率。如举升机等产品的安全运行关系到操作者的生命安全和切身利益，关键部件必须保证质量的稳定性和一致性，国内相关制造行业经过多年发展，基础制造技术已较为成熟，但不同企业在技术和工艺的改进、制造环节的精细化程度等方面存在一定差异。

4、汽车维修保养行业技术的发展趋势

随着汽车行业的快速发展，汽车维修保养设备也将不断更新、完善和优化，主要趋势为：（1）从依靠人工操作到采用自动化控制技术，使操作更加简单、快速；（2）由机械修理、电路检修的传统方式，向依靠信息数据进行诊断与维修，使诊断维修更加精准；（3）适应新能源汽车等汽车行业的变革，推出配套的维修检测设备。

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